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    杰牌減速機為什么會(huì )出現軸向位移呢?

    更新時(shí)間: 2022-11-25  點(diǎn)擊次數: 536次
      杰牌減速機在運轉過(guò)程中有時(shí)會(huì )出現軸向位移的現象,這一現象的出現往往會(huì )導致機械齒輪嚙合狀況不好,進(jìn)而出現單邊嚙合的問(wèn)題,影響杰牌減速機的正常運轉。那么,杰牌減速機為什么會(huì )出現軸向位移呢?關(guān)于這一問(wèn)題,我們做下面介紹。
     
      杰牌減速機齒輪的兩個(gè)端面應垂直于軸線(xiàn),左右兩個(gè)斜齒輪的對稱(chēng)中心點(diǎn)所形成的平面也應垂直于軸線(xiàn),然而齒輪在實(shí)際加工和裝配過(guò)程中會(huì )存在一定的誤差,存在誤差的人字齒輪裝配到軸上以后,其左右旋齒輪的對稱(chēng)中心點(diǎn)所形成的閉環(huán)就不是一個(gè)垂直于軸線(xiàn)的平面,而是一個(gè)曲面,該曲面繞軸線(xiàn)轉動(dòng)的軌跡就是一條不規則的波浪形曲線(xiàn),兩個(gè)不同的齒輪轉動(dòng)軌跡就是兩條不同的曲線(xiàn)。一對相互嚙合的齒輪在運轉中,其對稱(chēng)中心線(xiàn)必須重合,那么,這一對人字齒輪的對稱(chēng)中心曲線(xiàn)在齒輪嚙合過(guò)程中,就會(huì )重合疊加,其結果必然會(huì )有峰谷疊加,即誤差累加的現象,導致的結果就是引發(fā)齒輪軸的軸向位移。
     
      作用:
      1、降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出杰牌減速機額定扭矩;
      2、減速同時(shí)降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。
     
      有上述可知,杰牌減速機的軸向位移是因兩個(gè)端面軸線(xiàn)重合疊加導致的,減速機廠(chǎng)家在設計與生產(chǎn)時(shí)要注意這一點(diǎn),確保杰牌減速機可以長(cháng)時(shí)間使用。
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